Cea mai ciudată alianţă posibilă s-a împlinit! Mercedes si „Reno” sunt împreună.
La prima vedere este doar un prilej de glume şi ironii pentru fanii BMW la adresa rivalilor lor cu stea în 3 colţuri. „Vai tu! Ai Mercedes? Ce model? Laguna cumva?”
De fapt … de ce este ciudată această alianţă?
Imaginea, imaginea, imaginea! Iar în România diferenţa de imagine între cele 2 mărci de automobile este de-a dreptul… infiniti.
Prin prisma imaginii, această alianţă îmi aminteşte de şocul de la Hollywood după anunţul căsătoriei lui Lyle Lovett cu Julia Roberts. Toţi comentatorii s-au grăbit să prevestească eşecul acestui mariaj pentru simplul motiv că el este mult prea … urât pentru ea! Şi, ce-i drept, acest mariaj nu a ţinut…
Deci? Ce şanse are acest… mariaj din lumea auto?
Evident ca prima impresie este că Renault ar fi veriga slabă din acest nou lanţ. Că, în afară de ceva lichidităţi şi de o anume ştiinţă a economiilor, singurul punct tare al lui Renault este … Nissan. Şi Infiniti. Şi că Renault, „ieftinul” Renault, va îngropa pe nobilul Mercedes.
Dar hai să vedem cine este, de fapt, mult ironizatul „Reno”?
– Renault este lider european în vehicule comerciale
– Renault este creatorul de succes al unei mărci efectiv noi şi de viitor: Dacia!
– Renault este un partener serios in alianţe reuşite (Alianţa Renault – Nissan funcţionează pe când mult mai faimoasele GM – Fiat, Ford – Volvo, Ford – Jaguar, Mercedes – Chrysler, Mercedes – Mitsubishi, BMW – Rover etc au clacat. Toate!)
– Renault este un adevărat specialist în „cost reduction”
Cele 4 puncte de mai sus ne arată care vor fi elementele de viitor ale acestei alianţe:
– relansarea Smart ca marcă total separată de Mercedes
– sinergie maximă pe partea de vehicule comerciale
– proiecte alese atent şi pe termen lung
– reduceri importante de costuri şi creşterea marjelor de profit
Toate cele de mai sus sunt elemente ce vor aduce, sunt sigur, succes acestei alianţe. Şi fără a submina imaginea Mercedes, nu vă îngrijoraţi 🙂
Dar miza cea mai importantă este viitorul!
Adică acolo unde această alianţă are şansa de a fi „number one” în Europa: Automobilul electric!
Pentru că, până acum, doar grupul VAG avea cu adevărat forţa să concureze pe japonezi şi da, pe americani în acest domeniu.
Aici este, de fapt, cheia acestei alianţe „ciudate”!
Eliberaţi ringul „electrificării”! Un (nou) campion se pregăteşte să urce!
Claudiu Meissner - blog personal 
Intervin offtopic, insa nu am gasit o adresa de contact: Sunt Mihaela Butnaru, scriu la bookblog.ro, puteti afla mai multe despre mine de acolo sau de pe blogul personal. Momentan lucrez la un studiu despre comunicarea pe bloguri si am nevoie sa imi raspundeti la 16 intrebari despre blogging. Daca va intereseaza sa participati la acest studiu, trimiteti-mi un e-mail la adresa mihaela.butnaru[at]gmail.com si va voi da toate detaliile. Participind puteti cistiga, prin tragere la sorti, un premiu surpriza.
In ecuatia aliantei intra si Nissan, partener cu Renault de multa vreme. De fapt designul la toate modele noi ale Nissan e facut de Renault.
Alianta asta e naturala de vreme ce Ford a vandut Volvo la Gelly, China.
Cum Japonia e parte in alianta e posibil sa apara mult doritele automobile bonsai cu numar in haiku.
Automobile bonsai :)) Asta da viitor pentru deplasările noastre.
Acum, lasând gluma la o parte, industria auto japoneză e plină de „produse” de dimensiuni mici şi cu forme ciudate… Bonsai is the future???